Alberto Váquez-Figueroa; periodista, escritor, empresario e inventor.

Alberto Vázquez-Figueroa nació el 11 de octubre de 1936 en Santa Cruz de Tenerife (España), éste aún sin haber cumplido un año fue exiliado junto a su familia a la África española, donde su padre, al ser socialista, fue encarcelado por la época que corría.
Más tarde, su padre fue liberado, pero estuvo ingresado durante varios años en un hospital a causa de la tuberculosis. Asimismo, estando en África su madre falleció. Entonces Vázquez-Figueroa fue recogido por su tío, administrador civil del fuerte militar en el Sahara español en el que vivían. Éste comenzó a proporcionarle libros para leer, sobre todo novelas de aventuras de autores como Joseph Conrad, Herman Melville o Julio Verne, que hicieron que éste fuera su género favorito.



-Como periodista:

Con el dinero obtenido como profesor de submarinismo a los 16 años, se trasladó a Madrid, pagándose y obteniendo en 1959 su diploma por la Escuela Oficial de Periodismo.

Tras esto, al no encontrar trabajo, optó por comprarse un viejo barco y, junto a dos ex-alumnos suyos de submarinismo, dar la vuelta al mundo, lo cual les llevó 14 meses. Tras regresar de este viaje escribió un libro con el material recogido en éste, y con el dinero de vender el viejo barco, regresó a Marruecos. En este país tuvo diversos empleos, pero finalmente decidió regresar a España.

Empezó a trabajar como enviado especial en 1962 para Destino y como corresponsal de guerra para La Vanguardia. Más tarde, hizo el programa de Televisión Española "A toda plana" con Miguel de la Quadra-Salcedo y Silva. Cubrió como corresponsal guerras y revoluciones en Bolivia, Chad, Congo, Guatemala, Guinea, República Dominicana y otros.

-Como escritor:

Su primera novela, "Arena y viento", la escribió con catorce años (que fue publicada con diecisiete años), pero no fue hasta los quince años cuando como periodista, que empezó a ganar lo bastante como para dedicarse en exclusiva a su carrera literaria, que incluye más de sesenta libros publicados.

El éxito le llegó con su 15ª o 16ª novela, "Ébano", que aborda el tema del tráfico de esclavos en África. De este libro se hizo una película al año de su publicación; sería la primera de más de quince. Entre sus obras más reconocidas destacan Manaos y Tuareg. En 1979 Manaos, se estrena en la gran pantalla, dirigida por el propio escritor.
La Amazonia, el desierto, la selva africana, son algunos de sus temas favoritos, desarrollados siempre a partir de una amplia documentación. Como él mismo ha comentado en varias ocasiones, el hecho de haber viajado por medio mundo le ha dado la experiencia y las vivencias necesarias para dar realismo a sus novelas. En 1975 escribió una autobiografía, titulada "Anaconda".



En 2007 publicó su nueva novela "Por Mil millones de dólares" de forma simultánea en papel y como descarga gratuita a través de su blog. Además, anunció su intención de publicar sus siguientes obras de la misma forma. El motivo, fue su convencimiento de que "quien lo descargue de la red nunca hubiera comprado mi novela, o sea que prefiero que me lea gratis a que no me lea. Tal vez la próxima vez se decida a comprar un libro aunque no sea mío."[1] Además, "todos los periódicos o revistas que lo deseen están autorizados a publicarlas al estilo de las antiguas novelas por entregas con la diferencia que en este caso no tendrán obligación de pagarme nada en concepto de derechos de autor".

-Como empresario e inventor:

Inventó un sistema para potabilizar el agua de mar por presión que genera a la vez energía eléctrica, y lo promocionó en su libro Vivir del viento de 2003. Consiste en elevar el agua hasta unos 600 metros, lo que genera la presión suficiente para la desaladora. La empresa (Desalinizadora A.V.F. S.L.) que explota este procedimiento, de la que es presidente, proyectó una planta para Almería, siendo desestimada su construcción/financiación por el gobierno de España.

Tiene varias patentes nacionales y europeas a su nombre basadas en su tecnología de desalinización por gravedad.



El proyecto, no obstante, ha sido objeto de severas críticas por distintos ingenieros por el siguiente hecho: la presión necesaria para subir el agua hasta la cima de la montaña equivale (de hecho, es ligeramente superior) a la obtenida por la caída libre. Es más: si parte de la energía del agua cayendo se utiliza para producir electricidad, esto se traducirá en menos presión final, haciendo necesaria una montaña más alta por la que se necesitará más electricidad aún. Es por esto que el proyecto no representa ninguna evolución respecto a las actuales desaladoras, pues lo único que puede mejorarlas es la creación de una membrana más acurada. Hay que tener en cuenta que su proyecto planteaba utilizar energía eléctrica en horas nocturnas de bajo consumo, cuyo precio es inferior, para elevar el agua marina.



-Trabajo realizado por: Alejandro López Pereira


-Información: http://es.wikipedia.org/wiki/Alberto_V%C3%A1zquez-Figueroa
http://www.vazquezfigueroa.es/biografia/
Muchos de los datos han sido extraídos de una enciclopedia propia "La Enciclopedia Libre Universal en Español"

-Imágenes: http://www.google.es/images?hl=es&source=imghp&biw=1024&bih=578&q=alberto+vazquez+figueroa&gbv=2&aq=1&aqi=g10&aql=&oq=alberto+vaz

INVENTORES DEL SUBMARINO

· Jerónimo de Ayanz Beaumont:

Militar y político español, pionero de la máquina de vapor. Miembro de la vieja nobleza navarra, en 1597 fue nombrado administrador general de las minas españolas. Fue autor de 48 inventos, reunidos en un privilegio de 1606, con los que pretendía mejorar la economía española del momento.
Entre ellos hay dos ingenios de vapor, destinados a purificar el aire y bombear el agua dentro de las minas ó explotaciones mineras, lo que constituye la primera aplicación conocida del vapor a una actividad industrial, mucho antes que la patente del inglés Thomas Savery (1698). Ayanz también realizó varios prototipos de submarinos y equipos de buceo, de los que algunos fueron probados en el río Pisuerga, en Valladolid, ante la corte de Felipe III.





Las demás mejoras se referían a instrumentos de medida (pesos, fuerzas, brújulas), diversos equipamientos (hornos, molinos, bombas, presas), así como nuevos procedimientos para el beneficio de la plata. Por otro lado, Jerónimo tuvo una activa vida militar y política. Participó con heroísmo en varios combates (Túnez, Flandes, Portugal, Azores, La Coruña), llegando a desmantelar una conjura francesa para asesinar en Lisboa a Felipe II, a quien en 1599, elevó un memorial en el que mostraba los males del sector metalúrgico por cuestiones como la poca iniciativa privada, una mano de obra costosa, los impuestos excesivos… etc. En 1608 abandonó el cargo y administró privadamente un nuevo yacimiento de oro cercano a El Escorial. En 1611 formó una empresa para reactivar las minas de plata de Guadalcanal (Sevilla), inundadas desde tiempos de Felipe II. Falleció en 1613.


· Cosme García Sáez, el submarino:

-Barco submarino, 1861.
Fue un inventor español interesado en los submarinos. Nacido en Logroño en 1818, fue en su juventud aprendiz de relojero y constructor de guitarras. Formó parte de la Milicia Nacional hasta 1843. En 1856, junto a dos socios, registró tres inventos en el Conservatorio de Artes y Oficios. Una escopeta denominada “Relámpago”, rechazada posteriormente por el ejército a causa de su peligrosidad.
Una máquina tipográfica sin cintas, de vida más exitosa al editarse con ella la primera gramática de griego en la España del XIX.

En 1857 viajó a Barcelona donde tuvo su primer encuentro con el mar. Dos años más tarde patentaba su obra maestra: un aparato-buzo para la navegación submarina, de diseño modernísimo y con las novedades de estar construido en hierro y disponer de unos timones de profundidad a proa que permitían su estabilidad en inmersión.
Tras fallar un prototipo en Barcelona, en 1860 el submarino de Cosme García era presentado en el puerto de Alicante ante autoridades españolas y extranjeras, tripulándolo él mismo en compañía de su hijo y de modo satisfactorio al estar sumergido durante 45 minutos.





Pese a las demandas de su inventor, la Corona desestimó la compra o financiación. En 1861 lo ofreció al gobierno francés, pero igualmente sin resultado alguno. Así pues, el sumergible acabó olvidado en el fondo del puerto de Alicante. También fracasaron sus últimos inventos, patentados en 1862 y 1863: dos sistemas de armas portátiles con retrocarga. Murió en 1874, sumido en la pobreza.



· Isaac Peral Cartagena, más submarinos:

Submarino de Isaac Peral, expuesto en el Puerto de Cartagena.
Científico y militar español, creador del submarino moderno. Nacido en Cartagena (Murcia) en 1851, era hijo de un suboficial de la Armada. A los catorce años ingresó en la Academia Naval de San Fernando (Cádiz). Desde 1884 estaba trabajando en la idea de un submarino. Con ocasión del conflicto de las Carolinas entre España y Alemania (1885), comunicó su proyecto al gobierno de Cánovas.
En 1887 se iniciaba en el arsenal de Cádiz la construcción de un “torpedero submarino”, botado al año siguiente. Se trataba de un navío de 22 metros de eslora (largo) y con un desplazamiento de 87 toneladas sumergido, con estructura de acero, motor eléctrico, un ventilador-purificador de aire, hélices de inmersión y dos torpedos como armamento. Su rendimiento fue excelente. En su trayecto de prueba recorrió cuatro millas bajo el agua durante más de una hora pasando prácticamente inadvertido.





Pese a que posteriores pruebas fueron un éxito, como el primer disparo de un torpedo en inmersión, la administración se desinteresó por lo que Peral, desanimado, abandonó la vida militar en 1890 y pasó a la política al ser elegido diputado ese mismo año. Perdió el escaño en 1891, pero pronto se empleó de ingeniero en una empresa alemana e inició también en España sus propios negocios de material eléctrico.
Isaac Peral patentó en España hasta en siete ocasiones entre 1887 y 1891. Tres patentes estaban referidas al acumulador eléctrico de su nave. Las demás fueron un muelle para embarcaciones, un proyector de luz y un ascensor eléctrico. También inventó una ametralladora que funcionaba con electricidad y no llegó a registrar en España. Murió en 1895 en Berlín, víctima del cáncer.





-Trabajo realiazado por: Alejandro López Pereira.

-Información: enciclopedia Gran Larousse Universal.
http://www.empresadata.com/blog/2007/los-inventores-espanoles-mas-importantes-segun-la-oepm/


-Imágenes: http://images.google.com/images?hl=es&biw=1024&bih=548&gbv=2&tbs=isch%3A1&sa=1&q=isaac+peral+cartagena&aq=1&aqi=g1&aql=&oq=isaac+peral+ca&gs_rfai=